一、我国冷库、冷库板的市场

据了解，近几年，我国各类生鲜品年总产量约7亿吨，冷冻食品的年产量在2500万吨以上，总产值520亿元以上；年营业额在500万元(含500万)以上的食品冷冻、冷藏企业约2万家(包括加工企业内的冷库车间及冷藏库)，就业人员250万人，全国冷库容量达900万吨左右。而美国现有2200万吨的冷库，近33亿立方英尺，中国人口是美国的五倍，所以我们不难看出，中国未来的冷库需求很大。关于中国冷库未来的发展，我们可以参照和借鉴国外冷库的现有运作模式以及发展路径。在国外有很多公共冷库，使用者采用租赁的形式，冷库建设的规模扩大可以有效的节约成本，所以大的综合型冷库是中国冷库未来发展的一个必然趋势。

近几年来，我国冷库建设发展十分迅速，主要分布在各水果、蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地，如上海、江浙以及湖北、河南等地，重要的运输港口的冷库需求量也比较大。农业产业化发展，加快了农产品深加工，食品精加工及冷冻冷藏迅猛发展。同时对冷库吨位，规模和形式的要求越来越高。随着科学技术的进步和制冷行业的发展，在食品生产加工储藏中，采用新的冷库模式。它以全新的建筑理念既标准化、模块化、工厂化等替代了原有冷库类建筑的建造模式及运营方式。

二、冷库、冷库板区域分析

我国冷库容量较大的地区为：

(1)环渤海经济区：山东、河北、辽宁、北京、天津。其中山东省已达到100万吨以上，北京约为30万吨；

(2)东部沿海地区：浙江、江苏、福建、上海。其中浙江也已达100万吨以上，江苏约40万吨，上海约为42万吨；

(3)广东约62万吨、广西；

(4)中西部的湖北、四川、陕西；

上海人均冷库占有量仅为发达国家5%左右，现有冷库企业150多家，42万吨容量的冷库，冷库板。其中冻结食品贮存库有32万吨，生鲜食品贮存库10万吨，70%的冷库接近30年库龄。上海日平均消费农副食品近2万吨，其中相当部分要进入冷莲物流系统。预计2010年上海世博会期间，国内外到沪参观游览人数将达到1.4亿人次，到时冷藏食品物流需求旺盛，上海的冷链物流也将以惊人的速度增长。上海市目前5400多个连锁超市、大卖场、便利店、饮食店等的冷链商品销售持续增长，预计上海市冷库食品年消费量将以8%以上速度增长。医药、轻工、化工、电子等行业对低温物流的需求也在增长。

江苏常州、浙江，这块市场的明显特征就是生产冷库厂家比较集中，但大部分属于中小型的，而今年的销售情况也还算平稳，没有太大的波折。主要原因还是因为常州的用户比较喜欢做长期的生意，不会轻易更改厂家，所以常州的绝大部分冷库厂家主要还是靠广告和关系来做市场，有时也会接手一些工程项目，来扩大自己产品的影响力。

随着珠三角地区现代物流总量规模的持续扩大，作为现代物流业的支柱基础，仓储业也得到强劲发展。尤其是冷链物流、冷库建设得到长足发展，截止2009年，珠三角地区内成一定规模的各类冷藏库容总计约100万吨，按3000顿以上统计，广州与深圳分别占30%。

虽然，由于受经济危机影响，珠三角地区也受到一定的冲击，但是2010年广州亚运会的举办，将带来210亿元的物流需求。广州、深圳等珠三角的冷链物流发展非常迅速，而且逐步走向规模化、专业化。

未来10年内，我国的冷库年均将增长28%以上，冷藏库年均增长30%以上。随着中国经济的发展，从冷饮、肉制品、蔬菜水果到鲜花、医药、电子产品，令许多人尚感陌生的“冷链运输”已经渗透到社会生活的方方面面。即便如此，从整体冷链体系而言，中国的冷链物流还未形成体系，无论是从中国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。进入21世纪后，我国一些经济较为发达或者食品资源较为丰富、集中的地方，冷链物流体系已初步建立和运作起来。2009年甲型流感以及前段时间的乳业危机，促使了国家对食品安全和政府监管前所未有的重视，在食品供应链条中有着重要地位的冷链物流迎来发展机遇。同时，中国庞大的市场需求与零售业的发达，要求对生鲜产品执行严格的物流供应标准，也进一步促进了冷链物流、冷库服务的发展。